
Peu d’endroits en Europe combinent une côte escarpée, des îles paisibles, des villes anciennes et une nature sauvage en un seul itinéraire cycliste comme la Dalmatie. Le Trans Dalmatia vélo trail, proposé par ZZUUM, invite les cyclistes à une expédition de plusieurs jours à travers cette magnifique région croate. Plus qu’une simple excursion, c’est un voyage immersif — d’histoire, de nature et de routes sinueuses qui relient les deux. Que vous soyez un cycliste chevronné avec sacoches, un aventurier à vélo électrique, ou quelqu’un qui préfère rouler et prendre son temps, ce parcours a quelque chose à offrir.
Qu’est-ce que le Trans Dalmatia vélo trail ?
Le Trans Dalmatia vélo trail est un circuit circulaire de plusieurs jours qui fait le tour de la région de Zadar, reliant des portions du continent et plusieurs îles.
- Distance totale : ~340 km
- Dénivelé positif : environ 3 532 mètres – montée modérée
- Difficulté physique / technique : modérée et facile à modérée, respectivement. Ce n’est pas du VTT extrême, mais il faut de l’endurance et être à l’aise sur des terrains variés.
- Le Trans Dalmatia vélo trail peut être effectué totalement en autonomie, avec flexibilité grâce aux tracés GPX / RWGPS et packs de navigation optionnels.
L’itinéraire du Trans Dalmatia vélo trail jour par jour
Voici le programme standard sur 7 jours, avec des variantes possibles. L’un des atouts du parcours est sa modularité, permettant de s’attarder, de faire des boucles secondaires ou d’adapter selon la météo ou l’envie.
| Jour | Route | Points forts |
| Jour 1 | Zadar → Nin & environs → Zadar | Un départ en douceur : vues côtières et salines. Nin, petite et historique, offre champs de sel et riche passé |
| Jour 2 | Zadar → ferry vers Ugljan → à travers Ugljan jusqu’à Muline | Premiers tours de roues insulaires : traversées en ferry, routes calmes, vues sur l’Adriatique. Ambiance charmante et rythme plus lent. |
| Jour 3 | Ugljan → Pašman ou ferry vers Biograd | Encore du cabotage insulaire, routes plus calmes, puis retour possible sur le continent via Biograd. |
| Jour 4 | Pašman ou Biograd → Parc naturel de Vrana → Biograd | Beauté intérieure : lacs, oiseaux, campagne dalmate traditionnelle. Occasion de reposer les jambes. |
| Jour 5 | Biograd → route intérieure vers ferry de Zadar → ferry vers Dugi otok (Brbinj) → Božava → Veli rat | Journée plus longue avec transferts en ferry, mais paysages insulaires spectaculaires. Le phare de Veli rat est un point fort. |
| Jour 6 | Veli rat → Sali (sur Dugi otok) | Immersion insulaire : villages de pêcheurs, criques, routes parfois isolées. Invitation à ralentir davantage. |
| Jour 7 | Sali → Parc naturel de Telašćica → Sali → bateau / retour à Zadar | Final grandiose : paysages côtiers spectaculaires, falaises, criques secrètes. Une conclusion parfaite. |
Points forts & merveilles naturelles
Certaines étapes se distinguent non seulement par le paysage, mais aussi parce qu’elles incarnent l’essence de la Dalmatie : nature, beauté paisible et profondeur culturelle.
- Parc naturel de Telašćica : falaises plongeant dans la mer, criques secrètes, lac salé, beauté sauvage.
- Phare de Veli rat (Dugi otok) : monument maritime historique avec vues panoramiques. Idéal pour le lever/coucher du soleil.
- Parc naturel du lac Vrana : intérieur calme, avifaune, marais, paysages ruraux traditionnels. Un contraste avec les îles et la côte.
- Nin et ses salines historiques : petite ville riche en histoire, paysages éthérés au lever ou coucher du soleil.

Logistique : matériel, navigation, hébergement
Navigation
- Pack de navigation basique : tracés GPX + waypoints (à utiliser avec votre propre GPS de type Garmin, Wahoo…). Plus libre, moins encadré.
- Pack de navigation complet (RWGPS) : cartes interactives, mode hors ligne, guidage vocal, points d’intérêt. Idéal pour plus de structure.
Équipement & vélos
- Vélos trekking / de randonnée disponibles : cadre alu, pneus Schwalbe “Road Cruiser” 47c, bons freins, sacoches. Conviennent aux routes asphaltées et au gravier léger.
- Vélos électriques également proposés : parfaits pour les montées et les longues étapes insulaires.
- Accessoires inclus : sacoches, support téléphone, etc.
Hébergement & flexibilité
- Hôtels, hébergements privés ou campings possibles.
- Vous décidez de la durée à chaque étape. Deux nuits sur Dugi Otok ? Possible. Sauter Pašman ? Aussi. Le parcours est modulable.
Coûts (indicatifs)
- Packs navigation : 12 € (basique), 18 € (complet).
- Location vélo de randonnée : 16-20 €/jour selon période , sacoches incluses.
- Vélo électrique : 25-35 €/jour selon période , sacoches incluses.
- Conditions : pièce d’identité, politique d’annulation/paiement. Le pack RWGPS complet ne sera disponible qu’en janvier 2026.
Pour qui est ce parcours ?
Ce n’est pas un parcours VTT extrême, mais ce n’est pas non plus une balade dominicale. LeTrans Dalmatia vélo trail convient à :
- Cyclistes intermédiaires à confirmés habitués aux randonnées de plusieurs jours.
- Personnes à l’aise avec la navigation ou la gestion d’itinéraires.
- Cyclistes appréciant la nature, la culture et un rythme détendu.
- Aventuriers prêts à gérer les détails pratiques : horaires des ferries, variété d’hébergements, gestion de l’eau et de la nourriture dans les zones reculées.

Conseils pour bien profiter du Trans Dalmatia
- Vérifiez les horaires des ferries/bateaux.
- Voyagez léger mais équipé : vêtements adaptés, protection solaire, kit de réparation.
- Dosez vos efforts : prenez le temps d’admirer, n’attaquez pas trop fort les premiers jours.
- Privilégiez les heures creuses : routes plus calmes tôt le matin ou en basse saison.
- Stratégie alimentation/eau : prévoyez sur les tronçons isolés.
- Restez flexible : météo, fatigue ou envie de prolonger — adaptez.
- Arrêts culturels : Nin, Muline, Pašman, Biograd, villages de Dugi otok valent le détour.

Pourquoi ce parcours est unique
- Diversité des paysages : mer, îles, campagnes, parcs naturels.
- Mélange continent/îles : Zadar, Ugljan, Pašman, Dugi otok — chacun avec sa personnalité.
- Flexibilité : étapes modulables, choix d’hébergements, autonomie possible.
- Infrastructure & soutien : location de vélos, packs navigation, assistance locale fiable.
Défis possibles
- Météo : chaleur estivale, vent sur les îles, pluie hors saison.
- Dépendance aux ferries : retard = perte de temps ou détour.
- Étapes isolées : prévoir eau et nourriture.
- Poids du matériel : attention aux sacoches trop chargées.
- Navigation : GPS conseillé + carte de secours.
Meilleures périodes pour pédaler en Dalmatie
- Fin de printemps (mai, début juin) & début d’automne (septembre) : idéales, chaleur douce, ferries fréquents.
- Été (juillet-août) : baignades et ambiance insulaire, mais forte chaleur, plus de touristes, prix plus élevés.
- Hors-saison : plus de tranquillité, mais services réduits.

Exemple de liste d’équipement
- Casque, gants
- Veste coupe-vent/imperméable légère
- Protection solaire : chapeau, crème, lunettes
- Tenues vélo : cuissard rembourré, couches respirantes
- Chambres à air de rechange, kit réparation, outils
- Gourdes / poche à eau
- Encarts énergétiques ou snacks
- Téléphone / GPS + batterie externe
- Maillot de bain
- Sacoches / bagagerie légère
Pourquoi ce parcours peut changer une vie (en bien)
- Contrastes : plages isolées, villages de pêcheurs vs. villes historiques et paysages ruraux.
- Temps ralenti : nuits sur des îles, ciels étoilés.
- Satisfaction physique : efforts récompensés par la beauté environnante.
- Culture & nature imbriquées : histoire millénaire (Nin, salines, vieilles villes), nature préservée (parcs, côtes sauvages), gastronomie locale, rencontres authentiques.
Conclusion : est-ce fait pour vous ?
Si vous aimez combiner défi physique et découverte, gérer quelques aléas logistiques et être récompensé par des côtes sauvages, la sérénité insulaire et une richesse culturelle, alors oui, ce parcours en vaut la peine. Même en n’effectuant qu’une partie (boucles insulaires, portion continent-lacs), vous vivrez l’essentiel de ce que le parcours offre. Et à la fin, vous aurez traversé les multiples visages de la Dalmatie : mer, terre, histoire, habitants.
